Сборка и клепка стальных конструкций
Кондуктор для сборки стоек бетоновозной эстакады
Применение дорогостоящих кондукторов для «бездырной сборки» единичных конструкций экономически нецелесообразно (рис. 109).
Кондуктор для сборки стоек бетоновозной эстакады (из деталей без отверстий) состоит из рамы 7 закрытой сверху листом, на котором установлены стойки 1 и столики 6. Каждая стойка 1 состоит из швеллеров, между которыми установлен горизонтальный винтовой прижим 2. Два вертикальных винтовых прижима 5 крепятся к съемной траверсе-фиксатору 4, которая закреплена к двум стойкам 1 пальцами 3.
Сборка деталей и сверление отверстий в стойке производятся в такой последовательности: в кондуктор на столик 6 укладывают собираемые детали (схемы I и II). После этого устанавливают съемные траверсы-фиксаторы 4 и производят сжатие собираемых деталей винтовыми прижимами 2 и 5 (схема III).
Рис.109.Кондуктор для «бездырной сборки» стоек бетоновозной эстакады: а—траверса-фиксатор; б—последовательность сборки стойки: I, II, III—последовательность сборки; 1—стойка; 2, 5 — прижимы; 3—палец; 4—траверса-фиксатор; 6—столик; 7—рама.
Отверстия под заводские заклепки сверлят, не вынимая элемента из кондуктора, на проектный диаметр по наметке с применением фанерных шаблонов. По мере сверления в отверстия ставят сборочные болты и пробки. При «бездырной сборке» после сверления отверстий конструкцию приходится разбирать, чтобы зачистить заусенцы у краев отверстий, иначе нельзя обеспечить качественную кленку.